Semplice di concetto per un facile utilizzo...La gestione della frizione automatica richiede solamente l'intervento da parte del conducente nel momento della partenza e dello stacco per la fermata.
Il potenziometro applicato al manubrio lato destro o sinistro è di facile utilizzo e molto morbido per non stancare la mano nei lunghi tragitti..il motore interfacciato agisce sul comando originale staccando il cambio dal motore ogni qual volta si prema il comando.
Un pulsante ausiliario tira la frizione velocemente per servire il cambio marcia.